>>> Sẽ phát hành 4 bộ tem bưu chính trong tháng 9-2013
Ngày 29-9-2013, Bộ Thông tin và Truyền thông (Bộ TT&TT) đã phát hành bộ tem bưu chính “Kỷ niệm 100 năm mất Rudolf Diesel (1858-1913)” gồm 1 mẫu tem, có khuôn khổ 32 x 43 mm, với giá mặt tem 2.000 đồng.
Bộ tem “Kỷ niệm 100 năm mất Rudolf Diesel (1858-1913)” do họa sĩ Nguyễn Du, thuộc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (VietnamPost) thiết kế theo phong cách đồ họa. Hình ảnh chủ đạo trên mẫu tem là chân dung nhà phát minh, kỹ sư nổi tiếng người Đức Rudolf Diesel, với hình ảnh nền phía sau là bản vẽ mẫu động cơ Diesel do ông phát minh cùng bằng sáng chế.
Phát hành kèm theo mẫu tem này còn có 1 phong bì ngày phát hành đầu tiên (FDC) có kích thước 180 x 110 mm cùng 1 bưu thiếp cực đại (Maxicard) kích thước 100 x 150 mm. Tem được in offset nhiều màu trên giấy tiêu chuẩn có tráng keo mặt sau tại Công ty In tem Bưu điện, TP. Hồ Chí Minh. Thời hạn lưu hành trên mạng bưu chính công cộng của bộ tem này kéo dài từ nay đến hết ngày 30-6-2015.
“Kỷ niệm 100 năm mất Rudolf Diesel (1858-1913)” là bộ tem kỷ niệm thứ năm và là bộ tem bưu chính thứ mười được Bộ TT&TT phát hành trong năm nay. Theo Chương trình phát hành tem bưu chính Việt Nam năm 2013, dự kiến từ nay đến cuối năm, Bộ TT&TT sẽ phát hành tiếp ba bộ tem bưu chính gồm: “Kỷ niệm 100 năm sinh Trần Hữu Tước (1913-1983)”; “Tết Giáp Ngọ” và “Kỷ niệm 100 năm sinh Nguyễn Chí Thanh (1914-1967)”.
|
Rudolf Diesel (tên đầy đủ: Rudolf Christian Karl Diesel) là một nhà phát minh và kỹ sư nổi tiếng người Đức, với việc phát minh ra động cơ Diesel. Ông sinh ngày 18-3-1858 tại Paris, Pháp. R.Diesel tốt nghiệp Đại học Kỹ thuật München (Đức) vào tháng 1-1880. Ngày 27-2-1892, R.Diesel đăng ký tại cơ quan về bằng phát minh của đế chế Đức và ngày 23-2-1893 ông nhận được bằng phát minh DRP 67 207 “về quy trình làm việc và cách chế tạo máy đốt”. Năm 1893, ông bắt đầu phát triển động cơ Diesel trong nhà máy cơ khí Ausburg và đến năm 1897 mô hình động cơ Diesel đầu tiên có thể hoạt động đã được hoàn thành. Đến năm 1903, tàu thủy được trang bị động cơ Diesel đầu tiên ra đời. Tiếp đó, vào năm 1908, động cơ Diesel loại nhỏ đầu tiên được chế tạo cho xe tải và đầu tàu hỏa. Trong năm 1936, lần đầu tiên động cơ Diesel dùng cho ô tô được chế tạo hàng loạt. Ngày 29-9-1913, R.Diesel lên tàu “Dresden” tại Antwerpen (Bỉ) đi London để tham dự buổi họp mặt của Consolidated Diesel Manufacturing Ltd. Nhưng sau đó người ta không còn thấy ông nữa. Đến ngày 10-10-1913, thủy thủ của tàu Hà Lan “Coertsen” đã nhìn thấy một thi thể trôi dạt trên biển trong lúc biển động mạnh nhưng họ không thể vớt được thi thể mà chỉ có thể vớt được một vài vật nhỏ như ví tiền, dao bỏ túi và bao đựng kính mắt. Những vật dụng này đã được con trai của R.Diesel là Eugen Diesel nhận dạng vào ngày 13-10-1913 tại Vlissingen (tây nam Hà Lan). Và ngày 29-9-1913 được lấy là ngày mất của nhà phát minh R.Diesel./. |
Theo ICTnews
