CẦU HIỀN LƯƠNG

[nam_hoa1]

Tròn 1 tháng nữa là kỷ niệm 60 năm ngày ký kết hiệp định Genève ,biết bao đau thương trải qua trong thời gian này và mãi mãi chúng ta không thể quên hình ảnh dòng sông Bến Hải và chiếc cầu Hiền Lương lịch sử

Lần thứ nhất chia cắt đất nước, 2 chúa TRịNH NGUYỄN lấy mốc sông Gianh chia thành Đàng Trong và Đàng Ngoài mà mãi mãi đời sau nguyền rủa

Lần thứ hai , 2 miền Nam Bắc tạm thời chấm dứt chiến tranh lấy sông Bến Hải làm mốc phân định và chiếc cầu Hiền Lương là nơi Bắc qua sông , nối liền hai miền Nam -Bắc

Tên cầu HIỀN LƯƠNG nghe thật hiền hòa và mến yêu. Tên thì thế nhưng trên lưng mang bao niềm đau năm tháng

Ngày xưa muốn qua qua sông Bến Hải, chỉ có một  cách duy nhất là dùng phà .
Năm  1928 cầu được xây dựng  bằng sức nhân dân do phủ Vĩnh Linh huy động . Chiếc cầu này làm bằng gỗ, cọc sắt, ngang rộng 2m, chỉ dành cho người đi bộ.
Năm 1931 cây cầu này được  Pháp nâng cấp nhưng xe cơ giới muốn qua thì vẫn phải qua Phà
Năm 1943,người ta sửa chữa lại để  xe trọng tải lớn có thể qua lại dễ dàng
Năm 1950,người Pháp đã làm lại cầu bằng  dầm móng bê tông cốt thép, dài 162m, rộng 3,6m, trọng tải 10 tấn để phục vụ quân sự .Nhưng tồn tại không quá 2 hai năm thì bị  Việt Minh  đánh sập
Tháng 5 1952 người Pháp  xây lại một chiếc cầu mới gồm 7 nhịp, dài 178m, trụ bằng bê tông cốt thép, dầm cầu bằng thép, mặt lát bằng gỗ , rộng 4m, hai bên có thành chắn cao 1,2m, trọng tải cầu là 18 tấn.

"Cầu chia làm hai phần, mỗi bên dài 89m, sơn hai màu khác nhau. Bờ Bắc gồm 450 tấm ván mặt cầu, bờ Nam 444 tấm." nhà văn NGUYỄN TUÂN

Chiếc cầu này tồn tại tới năm 1967 thì bị bom MỸ đánh sập , hiện diện trong 15 năm ( 1952-1967 )

Ngày 20-7-1959 , cầu Hiền Lương xuất hiện trên tem bưu chính VNDCCH .Bộ tem phát hành chỉ có 1 tem ,miêu tả hình ảnh chiếc cầu , phía bờ bắc là một màu tươi thắm .Con chim bồ câu hòa bình đang mang thông điệp hòa bình hướng về phía Nam .Bờ Nam một màu đen u tối ....

Trong đợt phát hành tem lần này, người ta cũng cho khắc thêm hàng loạt con dấu kỉ niệm của các địa phương :
Dấu HÀ NỘI , VĨNH LINH , NGHỆ AN , THANH HÓA , THÁI NGUYÊN ,NAM ĐỊNH , HẢI PHÒNG...đây là loạt dấu kỷ niệm đầu tiên của ngành bưu chính VNDCCH

Dấu HÀ NỘl

Dấu VĨNH LINH

Dấu NGHỆ AN

Dấu THANH HÓA

[nam_hoa1]

Dấu NAM ĐỊNH

Dấu THÁI NGUYÊN

Dấu HẢI PHÒNG

Các Phong bì thực gửi liền kề ngày phát hành

[HanParis]

Nhân anh Nam Hoà gợi lại ngày LS cách nay gần 60 năm, tôi nhớ rằng ngày xưa học Sử thày cô bọn tôi từng dạy rằng VN ta có hai lần chia cắt : sông Gianh thời Trịnh Nguyễn phân tranh và sông Bến Hải ở vĩ tuyến 17 vào ngày 20 tháng 7 như anh Hòa có ghi trong bài viết. Những ai yêu thích LS nước nhà chắc thích ST những tem xưa bì cũ của sự kiện LS này.

Theo tôi, cái tên cầu nghe rất hay vì ý nghĩa tương phản : có vẽ hiền hậu nhưng lương lẹo chôm chỉa một cây!

Khi còn bé, Hàn có nghe qua tên cầu Hiền Lương những chả biết nó nằm nơi mô? Có phải trên đường Hiền Vương SG (có tiệm bán phở bò, phở gà, tiết canh...)? Hay là trên con đường về Tiền giang đi qua Trung Lương rẽ trái đi Mỹ Tho, rẽ phải hướng về Bắc Mỹ Thuận? Cuối cùng tôi mới vỡ lẽ ra rằng nó không xa cầu Trường Tiền Xứ Huế. Vào những năm 60 tại gần chung cư Nguyễn Thiện Thuật, khi lần đầu nhà tôi có vô tuyến (TV), lần đầu tôi thấy ca sĩ Hương Lan hát bài 'Ai Ra Xứ Huế'. Khi ấy tôi cũng chả biết xứ Huế nằm nơi mô? Bắt đầu biết về miền Trung khi lần đầu thưởng thức món... Bún Bò Huế cũng tại vùng Bàn Cờ trên đây, không xa tiệm bánh mì Hà Nội.

[manh thuong]

Nguyên văn bởi HanParis

Theo tôi, cái tên cầu nghe rất hay vì ý nghĩa tương phản : có vẽ hiền hậu nhưng lương lẹo chôm chỉa một cây!

lươn lẹo chứ không phải lương lẹo. Lương ở đây là lương tâm, lương thiện bác à.

Cái cầu này cách quê ngoại em 12 cây số. Em có nhiều lần ghé cây cầu này. Lần nào qua nó cũng thấy bồi hồi.

[HanParis]

Xin hỏi Vua Xe Lửa Nam Hòa, đường rầy này thuộc tuyến TPHCM - Hà Nội có đi xuyên qua cầu Hiền Luơng không nhỉ?

Đường rail này chỉ có ở VN vì có hình cong chữ S đất Việt! Đúng không Ace?

[VAPUTIN]

Sông Bến hải 1961






Cầu Hiền Lương 1961



[/IMG]