Quay lại   Diễn đàn/Forum VIET STAMP (VSF) > GIẢI TRÍ - THÔNG TIN TỔNG HỢP > Du ngoạn 4 phương cùng VIET STAMP > Vòng quanh Thế giới

Trả lời
 
Công Cụ Hiển Thị Bài
  #1  
Cũ 06-02-2015, 14:13
NHL-2014's Avatar
NHL-2014 NHL-2014 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Hội viên dự bị/dự thính CLB Viet Stamp
 
Ngày tham gia: 14-06-2014
Đến từ: Hồ Chí Minh City
Bài Viết : 450
Cảm ơn: 6,721
Đã được cảm ơn 1,521 lần trong 380 Bài
Mặc định Những chiếc máy bay có thiết kế kì lạ nhất từ trước tới nay

Các máy bay đang hoạt động trên thế giới ngày nay thường được chế tạo với đôi cánh dài và xuôi về phía sau cùng thân máy bay khá dài và thon. Tuy vậy, trong một số trường hợp các kỹ sư đã thiết kế ra những chiếc máy bay với hình dáng khí động học siêu dị.
Các nhà thiết kế muốn tạo ra một lối đi mới hoặc tạo nên một máy bay với những khả năng độc đáo, tuy nhiên, do quá “độc” nên những mẫu máy bay này đã không thể đi vào hoạt động một cách chính thức.


Mẫu thử nghiệm cất hạ cánh thẳng đứng XFV của hãng Lockheed chế tạo vào năm 1950. Thiết kế này có vẽ khả thi hơn nhưng để cất cánh thẳng đứng nó phải được dựng ngược lên trời như ảnh bên. Nó cũng có thể cất hạ cánh thông thường như những máy bay khác.


Máy bay ném bom YB-35 được chế tạo vào năm 1946 này có thể là cảm hứng ra đời của máy bay ném bom chiến lược tàng hình B-2 Spririt ngày nay.


Nhìn từ trước chiếc thủy phi cơ Bartini Beriev VVA-14 của Liên Xô được chế tạo vào năm 1972 trông như một con rùa biển khổng lồ. Tất nhiên, mẫu còn sót lại ở bảo tàng đã bị tháo rời đôi cánh chính.


“Bánh kếp bay” là biệt danh được đặt cho chiến đấu cơ Vought V-173 của Hải quân Mỹ (1942).


Ôi đĩa bay của người ngoài hành tinh chăng? Không phải đây là chiếc đĩa bay VZ-9 Avrocar một chương trình phát triển bí mật của Không quân Mỹ những năm chiến tranh Lạnh. Phải chăng đây là khởi nguồn cho những tin đồn về sự xuất hiện của đĩa bay người ngoài hành tinh?


Hyper III được thiết kế giống tàu con thoi. Máy bay được phát triển bởi Trung tâm nghiên cứu máy bay của NASA (1969).


Đây là mẫu thử nghiệm máy bay hoạt động tại độ cao lớn trong thời gian dài Dryden của NASA.Chiếc máy bay này được thiết kế với nhiệm vụ làm trạm chuyển tiếp thông tin mặt đất cũng như cung cấp các dịch vụ viễn thông.


Cánh của chiếc Ames Dryden -1 AD-1 này có thể xoay đi xoay lại. Đây là một chương trình thử nghiệm các lý thuyết khí động học của NASA.


McDonell Douglas X-36 cũng là loại máy bay thu nhỏ với thiết kế không đuôi độc đáo được chế tạo vào năm 1997. McDonell Douglas X-36 được dùng để thử nghiệm khả năng di chuyển của máy bay không cánh. Tương tự HiMAT, McDonell Douglas X-36 cũng được điều khiển từ xa.


Super Guppy Turbine là máy bay chở hàng siêu lớn đã được sử dụng từ năm 1980. Super Guppy Turbine được giao cho NASA vào năm 1997 với thiết kế như một chú cá voi khổng lồ. Theo NASA, Super Guppy Turbine có nhiệm vụ chở các máy bay khác và thiết bị của trạm vũ trụ. Dù đã ra đời từ lâu nhưng Super Guppy Turbine vẫn thu hút sự chú ý mỗi khi được sử dụng.


LTV XC-142 là máy bay thử nghiệm với cánh thẳng đứng được ra đời vào năm 1964, dành cho quân đội Mỹ. Vào thời điểm đó, quân đội Mỹ muốn sở hữu một loại máy bay có thể cất cánh và hạ cánh nhanh chóng đồng thời chở theo nhiều hàng hóa cũng như di chuyển trên quãng đường dài.


Thoạt nhìn, nhiều người sẽ không biết X-48B Blended Wing Body là máy bay hay tàu vũ trụ. Về cơ bản, X-48B Blended Wing Body chỉ là một nguyên mẫu thử nghiệm. X-48B Blended Wing Body là "con lai" giữa dòng máy bay thông thường và loại có thiết kế cánh cố định, không đuôi. X-48B Blended Wing Body ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu về một mẫu máy bay vận chuyển quân sự công suất lớn, hành trình dài và đa nhiệm.


M2-F1 là một loại máy bay đặc biệt vì không có cánh. Đây là một trong số 5 mẫu máy bay được trang bị thân tự nâng đầu tiên trên thế giới. Lực nâng khí động xuất phát từ thân máy bay thay vì cánh như thông thường.
nguồn:http://genk.vn/quan-su/nhung-may-bay...9151259245.chn
__________________
Nguyễn Hải Lâm
Địa chỉ:987 Kha Vạn Cân,P.Linh Tây,Q.Thủ Đức,Tp.HCM
Đề tài sưu tập:vaticăn,phương tiện giao thông....
Email: hailamn86@gmail.com
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
4 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn NHL-2014 vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
cuongcanna (06-02-2015), HanParis (06-02-2015), manh thuong (06-02-2015), Poetry (06-02-2015)
  #2  
Cũ 06-02-2015, 20:10
HanParis's Avatar
HanParis HanParis vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
 
Ngày tham gia: 19-02-2013
Đến từ: Paris - France
Bài Viết : 4,031
Cảm ơn: 10,439
Đã được cảm ơn 20,189 lần trong 3,980 Bài
Mặc định

Góp vui với Hải Lâm vài máy bay kỳ lạ trong lịch sử phi cơ :

1. Máy Bay Cây Số (1966)

Cái gọi là Khủng Vật biển Caspienne, bay thật sát biển và có thể chống lại ngọn sóng chừng 5m? Vì do lỗi của phi công chiếc này dài 100m nặng 550 tận đã bị nạn và từ 1980, sau 14 năm xử dụng, máy bay này được đưa vào viện bảo tàng chưng mà thui.


2. Máy Bay Thùng Stipa-Caproni
(1932)


Máy bay hình dạng kỳ lạ giống như cái thùng do người Ý Luigi Stipa thiết kế và anh phi công đồng hương Caproni sáng chế. Hệ thống phản lực với một quạt đơn là cuộc mở đầu quan trọng trong nghànhh phản lực.



3. Máy Bay Blohm & Voss BV 141
(1938)


May bay thám thính của Đức trong TC thứ hai. Kỳ Lạ vì đối xứng, bên phải còn chở theo 'tí quà' để 'giao lưu' với phe Đồng Minh.



4. Le Máy Bay Le Douglas XB-42 Mixmaster (1944)

Máy bay oanh tạc (ném bom) thử nghiệm được thiết kế để bay nhanh với cặp chông chống phía sau.



5. Máy Bay M.35 miles Libellula
(1945)


Đôi cánh và hai động cơ máy bay Anh Quốc giúp phi công quan sát đường băng thật rõ rang. Lại phi cơ có thể đáp xuống các hàng không mẫu hạm của US.



6. Chiếc North American XF-82 (1946)

Máy bay chiến đấu săn địch này được mệnh danh là 'Càng Điên, Càng Cười' (Hàn : chắc cười khi dễ địch quân vì bách bắn bách trúng?). Sau 2 năm hành quân, chiếc máy bay này còn được gọi là Mustang 51 bị chê là chiếc vớ cũ nên được thay bằng chiếc Republic F-84 Thunderjet, máy bay oanh tạc hiện đậi hơn.



7. Chiếc Northrop XB-35 (1946)

Được Quân Đội Hoa Kỳ chế tạo từ sau TC thứ hai. Máy bay ném bom hạng nặng thử nghiệm này giống như chim chả có đuôi tạo dáng khủng hơn cho con chim máy.



8. Chiếc McDonnell XF-85 Goblin (1948)

Mẫu máy bay phản lực chiến đấu của Mỹ có phòng chứa bom Convair B-36. Quả bom như con kangourou khéo léo ẩn nấp trong bụng mẹ ruột sẳn sàng đến định cư với cha me nuôi dưới đất.



9. Chiếc Martin XB-51 (1949)

Lại một máy bay thử nghiệm khá kỳ lạ để ném bom. Có 3 máy ở phía sau, đặc biệt 2 động cơ dưới thân máy. Dù Hoa Kỳ đã tốn gần 13 triệu đô để chế tạo, cuối cùng Mỹ cũng ngưng sản xuất loại máy bay này vào năm 1952.



10. Chiếc Douglas X-3 Stiletto (1953 - 1956)

Máy bay thử nghiệm hiện đại của thập niên 50, gầy ốm như cây bút, máy bay cực nhanh hơn cả vận tốc của âm thanh. Tiếc thay thành tích không đạt yêu cầu, động cơ không chịu nỗi với vận tốc siêu âm thanh nên cuối cùng máy bay không được quân đội Hoa Kỳ chế tạo.






__________________
3T -> Thân Thiện - Trí Thức - Tình Nghĩa

Trăm Năm Trong Cõi Người Ta
Tem Bì Bưu Ảnh Là Moa Ưa Rùi
Văn Chương Súng Ống Nửa Mùa
Chõ Mồm Một Tí Nói
Đùa Ace Ơi!

Bài được HanParis sửa đổi lần cuối vào ngày 06-02-2015, lúc 20:14
Trả Lời Kèm Trích Dẫn Bài Này
3 Thành viên sau đây nói lời CẢM ƠN bạn HanParis vì đã gửi Bài viết hữu ích này:
cuongcanna (07-02-2015), manh thuong (07-02-2015), NHL-2014 (07-02-2015)
Trả lời

Công Cụ
Hiển Thị Bài

Quyền hạn của Bạn trong mục này
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến:

Những Đề tài tương tự
Ðề Tài Người Tạo Đề Tài
Chuyên Mục
Trả Lời Bài Mới Nhất
Họa sỹ Việt Nam giành giải Nhất cuộc thi thiết kế Phiếu hồi đáp quốc tế Poetry Họa sĩ vẽ Tem 0 09-07-2019 01:35
Những Chiếc Cầu Xưa Vùng SàiGòn Chợ Lớn Trước 1975 HanParis Văn hóa - Giáo dục - Tri thức 5 02-05-2014 19:09
Máy Bay Làm Từ 6.500 Chiếc Hộp đựng Trứng HanParis Các loại khác 0 21-06-2013 15:42
100 chiếc máy ảnh quan trọng nhất lịch sử nhiếp ảnh HanParis Các loại khác 0 12-06-2013 15:10
1 trong những mẫu thiết kế tồn tại lâu nhất? Relax Café VietStamp 2 08-04-2008 19:10



©2007-2021 Diễn đàn Viet Stamp
Cơ quan chủ quản: Câu lạc bộ sưu tập tem Viet Stamp (VSC)
Giấy xác nhận cung cấp dịch vụ mạng xã hội trực tuyến số 87/GXN-TTĐT
do Cục Quản lý phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử cấp ngày 31-08-2011
Chịu trách nhiệm chính: Ông Hoàng Anh Thi - Chủ nhiệm VSC
Bản quyền thuộc VSC. Địa chỉ: 2/47 Phan Thúc Duyện, Phường 4, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Điện thoại: (08) 38111467 – Website: vietstamp.net.vn – Email: vietstamp.net@gmail.com – Hotline: 0918 636 791
Vui lòng ghi rõ nguồn “Viet Stamp” khi phát hành lại thông tin từ diễn đàn này.
--------------------
Mã nguồn: vBulletin v3.8.3 & Copyright © 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Diễn đàn Viet Stamp có giấy phép sử dụng từ Jelsoft Enterprises Ltd.