Sau ngày giải phóng Hà Nội 10-10-1954 ,nhận rõ tầm quan trọng của ngành đường sắt trong việc khôi phục nền kinh tế hậu chiến và nối liền thủ đô Hà Nội với các nước xã hội chủ nghĩa, chính phủ lập tức cho khôi phục tuyến đường sắt Hà Nội – Mục Nam Quan. ( Mục Nam Quan tên gọi từ 1953 -1964 )
Chỉ sau 4 tháng thi công, tuyến đường 167km từ Hà Nội đến Mục Nam Quan đã thông xe (2/1955) và chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên đã tới Hà Nội ngày 01/8 /55.
Tuyến xe lửa này có lịch trình qua các tỉnh :Hà Nội - Bắc Ninh - Bắc Giang - Lạng Sơn .
Ga đầu là Hà Nội , ga cuối Đồng Đăng .
Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng còn kết nối với tuyến đường sắt Nam Ninh - Bằng Tường của Trung Quốc.
Bộ tem đường sắt Hà Nội - Mục Nam Quan phát hành 01/3/1955 nhằm mục đích ghi nhớ sự kiện này
Đây là
bộ tem đầu tiên trong dòng tem VNDCCH mang hình ảnh xe lửa Việt Nam
Tem in tại Nhà in ngân hàng Quốc gia Việt Nam , khổ 45mm x30mm có 50 tem .
tem giá mặt 300 đ mã số tem 051
tem giá mặt 500 đ mã số tem 052
thường có nhiều sắc độ khác nhau
Hình ảnh đầu kéo trên tem là đầu hơi nước Pacific 230 ?? Là những phiên bản cuối của dòng đầu kéo hơi nước 230 tại Đông Dương .
Có thể đầu kéo 230 G , kiểu cuối cùng tại Đông Dương phù hợp hơn với hình xe lửa trong tem